“太空出差”210天刷新纪录 神二十一乘组平安凯旋

　　53岁的李建明，曾是2006年青藏铁路全线通车时“青1号”列车司机。20年前，他拉响了驶向拉萨的第一声汽笛。为确保首发万无一失，他曾赴西南交大培训，并在八个多月里试运行30余趟，亲手摸索出高海拔制动等关键数据。

　　伊朗伊斯兰革命卫队海军公共关系部发布公告说，这些船包括油轮、集装箱船以及其他商船，均在获得许可后安全通过。

　　自青藏铁路通车运营以来，进出藏铁路货运量稳步攀升、持续突破。2006年，进出藏铁路货运量仅为36.1万吨，到2025年已攀升至831.3万吨，年均增长率高达18.0%。其中，进藏货物从2006年的34万吨增至2025年的690.8万吨，年均增长17.2%；出藏货物从2006年的2.1万吨增至2025年的140.5万吨，年均增长24.8%。

　　在不久前举办的2026季风国际研讨会上，国际季风科学领域专家围绕季风区极端天气气候事件、季风水循环变化、多时间尺度变率影响、全球变暖和多圈层相互作用等议题，梳理出7个关键科学问题。研究指出，季风变异和极端天气气候事件受太平洋年代际振荡(PDO)和大西洋多年代际振荡(AMO)、厄尔尼诺—南方涛动(ENSO)、热带大气季节内振荡(MJO)、热带气旋、陆面和海面反馈等多尺度相互作用影响，需要从“单一驱动因子”转向“复合海陆强迫、背景态依赖和跨时空尺度耦合”开展研究。此外，如何有效区分热力和动力作用、人类活动和自然变化对季风多时空尺度变化和极端天气气候事件的影响，是当前提升对季风的认识及其预测水平需要突破的科学难点。

　　本次对话会由北京市人民对外友好协会主办，市对外友协理事北京市工商业联合会支持。该场活动亦是市对外友好协会打造的“友天下·聚京华”国际友人之家系列活动的重要一环。(完)